Archive for April, 2009
科技部领导到八环轴承考察
4月24日上午，科技部火炬中心计划处处长唐凤泉、张兆西，省科技厅高新处副处长朱祖超，在市科技局卢善昌处长、区科技局吴宁鸿局长、成果科施建庆的陪同下到八环公司考察。
董事长戴学利接待并陪同参观了磨装一车间、磨装三车间、热处理车间、计量检测室、理化室和产品试验室。
参观之后，副总经理王苏平和有关方面负责人参加了座谈会。技术主管牛建平对产品升级、工艺升级、设备升级三个方面进行了汇报。各级领导对八环公司生产现场的管理、对公司科技进步的重视和科技创新的成果给予了充分的肯定，同时也提出了良好的建议。
省科技厅朱处长说，从生产现场来看，八环公司的产品与其它企业比没有太多的差异，虽然有内在的技术含量，但我仍认为应该开发一些特殊的、与其它企业比起来在用途上、结构上有差异化的产品，比如在用途上、开发工业用途的压缩机、石油化工方面的轴承；在结构上，开发圆柱滚子轴承、滑动轴承等。这些产品才有高的附加值，才能产生较好的效益。
科技部唐处长说，从生产线的变化和技术进步情况看来，八环公司体现了国家火炬项目的水平，是当之无愧的高新技术企业。但高新企业的“高新”不是静止的，要不断升级，不断科技投入，特别是在当前经济危机的形势下，要抓住机遇，调整产品结构、产业结构，适应市场的特殊需求，企业才能有长足发展。
来源：中国轴承行业协会
从通用汽车到整个欧洲汽车行业
综合外电4月23日报道，通用汽车公司(G(车型 图片 论坛)eneral Motors Corp.)23日宣布，计划在09年夏暂时关闭13家北美汽车工厂，减产19万辆，主要因为该公司急于压缩过剩的库存。通用汽车称，公司担心与破产汽车配件生产商Delphi Corp.的谈判僵局可能导致计划外停工事件，而这次关厂行动将有助于防止该事件的发生。
与此同时，通用汽车正在依靠政府救助得以维持运营，而且奥巴马政府迫使通用汽车在6月1日最后期限前进行大规模重组，否则将面临破产命运。
如果说美国“三大”的陨落是全球汽车产业发生新一轮变局的先兆，那么金融危机下欧洲车企的动荡起伏则是实实在在地为这场新变局推波助澜。
全球经济不景气带来的车市寒冬，让欧洲车商倍感阵阵凉意，尤其是那些主要市场份额集中在欧洲本土的厂商。
而一些老牌德国厂商，凭借着全球化发展，尤其对新兴市场的深入开拓，正酝酿在这场混乱中冲出重围，重塑江湖地位。
欧洲汽车业格局正随着世界汽车产业的变革而悄悄变化。
欧洲车企的新机会
危机面前，欧洲车企命运各有不同，戴姆勒-奔驰、宝马和大众这些老牌德国车商，其销售市场遍及世界，且品牌和技术优势明显，尽管销售有所下降，但降幅有限。
而PSA、菲亚特和雷诺-日产这样的欧洲车商，主要市场集中在欧洲，全球其他市场开拓力度远不如德国几大主力车企，且品牌和技术优势与日韩车企相当，在本次危机中很有可能遭受重创。
美林公司分析师拉尔德·亨德里克森认为，因为经济衰退，制造成本正在下降。他说：“每辆车的原材料成本下降1000欧元，欧洲汽车制造商可以净节约20亿欧元，并且美元和日元对欧元的汇率，明显变得对宝马汽车公司和戴姆勒汽车公司更有利。”
对于欧洲车商来说，挺过这场危机并不十分困难，关键是能否在危机过后的市场繁荣期到来时，和日系竞争对手们展开新的较量而不落后于对手。
欧洲汽车业“老大”大众汽车对于金融危机对该公司的影响并未表示出太大担忧。“成功跻身世界汽车企业前三强，表示大众的产品计划方向非常正确。大众汽车由于高度的国际化和多样化的车型，表现仍然超过竞争对手，今年仍有望实现此前确定的盈利目标。”大众汽车集团董事长文德恩这样认为。
事实上，尽管欧洲大多数汽车厂商在产品设计、技术研发和制造水平上有着相当的实力，甚至很多方面都是整个行业的先行者，但是在成本控制、管理水平和营销理念层面，依然面临新兴日韩系车企的强大挑战。
但一些国际汽车业观察家也对欧洲车企在新一轮车坛变局中的发展态势表示乐观。美国分析师赫莱尔·莱纳认为，欧洲汽车业将会出现裁员、破产和合并，但幸存者将兴旺发达。
“陷入危机的公司利用这个时机为最严重的局面作准备。由于2009年之后的竞争水平将下降，它们可能从将来的挑战中获益。由于竞争的激烈程度下降，将来的复苏将使幸存者获得更高的利润。”赫莱尔·莱纳说。
危机下的欧洲车市
这场仍在持续中的金融危机令全球汽车行业统统陷入困境，作为传统汽车市场的欧洲大陆，也不能独善其身。
欧洲新车销量已连续创下新低。欧洲汽车制造商协会（ACEA）公布，1月份欧洲新车销售同比下降27%，降至20年来的最低水平。根据不断恶化的形势，ACEA日前作出预测，欧洲汽车工业2009年产出量预计将衰退25%。
作为欧洲最大的汽车市场，德国的遭遇比大多数欧洲国家好一些，由于政府实施援助计划，2月份德国汽车销售上升21%。但这并没有消除ACEA主席、雷诺集团总裁卡洛斯·高森的担忧，他认为，作为欧洲唯一销量上升的国家，德国得益于旧车报废刺激措施，但这种措施也仅仅局限于在低端汽车产品。
除了销量下滑，欧洲汽车厂商们还面临另外的打击，一方面是由信贷紧缩所导致的融资困难，其次是欧盟日益严格的汽车尾气排放标准抬高了生产成本。
目前欧洲大多数汽车制造商都出现了亏损，并且请求各自国家提供金融支持。德国和法国政府采取了设法说服那些旧车车主，将他们的“老爷车”送到废料场，可获得2500欧元，再去购买一辆更先进的新型小汽车。意大利已宣布援助计划，英国正在考虑帮助汽车制造商渡过难关。
为了纾困欧洲汽车业，高森预计，欧洲汽车行业共需资金400亿欧元，之前各国政府和欧洲投资银行提供的资金支持远远不够，需要欧洲投资银行提供更多贷款。
汽车业牵涉到成千上万人的“饭碗”，以汽车大国德国为例，其近20%的就业人口直接或间接与汽车业有关。一旦失守，后果不堪设想。“环球透视”分析师保罗·牛顿说：“欧洲汽车工业正面临产业模式的崩溃。如果形势继续衰退，将导致工作岗位损失和前所未有的规模合并。”
保罗·牛顿认为，欧洲汽车工业面临严峻的抉择。它必须合并、缩小规模，并且在一定程度上重塑自己，让它能够适应较大的减产，并且仍然能运作，或者通过激励需求，去尝试在可行的水平上维持目前的商业模式，平安地度过不可避免的亏损时期。
关键词：欧洲汽车、轴承
机床行业最新动态与同期月比上升7.7％
日本机床工业协会（JMTBA）4月9日公布的初步数据显示，日本3月机床订单年比下降84.5％。其中，国内订单下降86.8%，海外订单下降82.6%。
同期月比上升7.7％。其中，国内订单上升1.6%，海外订单上升11.9%，当月订单总额达219.91亿日圆。
机床行业最新动态：
(1)、2008年为止的接受订货概况
接受订货额从2002年见底后呈现明显的恢复趋势，特别是2004年以后，连续4年超过l兆日元，2006年、2007年两年，连续更新了有史以来的最高额。
2008年上半年为止，仍以外需为中心．基本维持了与前一年同等的高水平，但从6月开始，与前一年同月相比就转为负增长，直至年底恶化趋势越来越强。结果，尽管以l兆3011亿日元的水平创造了连续5年超过1兆日元的纪录，但时隔6年旦现负增长。
(2)、2008年概况
到年中为止，能源方面与重厚长大型产业投资等以良好态势推移，基本维持了与前一年同等的高水平，但由于9月美国发端的金融危机对设备投资的影响波及全世界，10月以后接受订货呈现急剧减速的趋势。
(内需)
内需为5668亿日元，与前一年相比减少22%，自2002年以来时隔6年呈现两位数的负增长．出现降幅超出外需的态势。
1)、一般机械方面，以金属模产业为主的中小企业投资呈现减少趋势，另外，迄今为止一直以良好态势推移的建设机械与重厚长大型产业的订货也转为减速基调。
2)、汽车以面向零部件为中心，一直以高水平态势推移，但由于世界性汽车梢售减速造成设备投资计划延期、冻结的影响，接受订货环境的恶化趋势日益明显。
3)、机电、精密方面，伴随IT方面等的生产、投资抑制，转为低调态势。
(外需)
外需为7343亿日元，与前一年相比减少15%，与内需同样时隔6年呈现两位数的负增长，但仅低于有史以来最高额的2007年(8636亿日元)，创造了有史以来次高的水平。其结果，外需比率达到56.4%，超出了2007年(54.3%)，实现了有史以来最高水平。
4)、10月以后，主要3极均反映金融危机之影响，外需与内需同样，减少趋势日益明显，其中从业种类别来看，能源方面与基础设施方面的投资比汽车等的降幅相对较缓。
5)、另外，主要3极的所占比例有所变化，亚洲为37%，欧洲为32%，北美为27%，与2007年的情况基本呈同样的趋势。
2009年的接受订货额(1月及2月的接受订货额)
进入2009年后，1月的接受订货额为190亿日元(与前一年同月相比减少84.1%),2月为204亿日元(与前一年同月相比减少84.4%)，与前一年同月相比的负增长幅度持续扩大，与去年呈同样的趋势。
今后的预测
正如上述2所示，2月与前一个月相比增加了7.2%，时隔5个月出现增长，虽然未出现更进一步恶化的趋势，但这是否意味着已经见底，目前还需要略作观察。
从中期来看，伴随各国经济对策的推进等，世界的经济景气包括新兴发展地区可望再次回到增长轨道，机床需求也有望再次转为扩大的基调。
其他机床方面的指标
其他指标也与接受订货额同样，与前一年相比呈现负增长。
(1)产值
2008年的产值为1兆2499亿日元，是有史第4位的高水平，但也是时隔6年与前一年相比呈现负增长。(与前一年相比减少4%／经济省生产动态统计基准)
(2)出口额
出口额8748亿日元(与前一年相比减少2%／财务省通关统计基准<包括二手货>)
(3)进口额
进口额602亿日元(与前一年相比减少17%／财务省通关统计基准)
信息来源：进口轴承网
日本2月核心机械订单月比上升1.4％
综合外电4月9日报道，日本内阁府9日公布数据称，日本2月核心机械订单经季节因素调整后月比意外上升1.4%，为5个月来首次上升，暗示商业投资下降趋势可能正在触底。
这一结果好于预期，此前接受调查的经济学家预期日本2月核心机械订单月比下降7.9%。日本1月核心机械订单月比下降3.2%，08年12月下降1.7%。
该数据可能提升对日本企业削减投资的速度可能正在放缓的期望，尽管正值全球经济危机。
日本内阁府公布的核心机械订单剔除了电力和造船企业订单，被视为未来5个月左右商业投资的指标。
铁姆肯公司入选《福布斯》100家最值得信赖企业榜
有110年历史的铁姆肯公司（NYSE：TKR），长久以来一直以其审慎的管理作风和强调道德诚信至上的基本价值观而著称。正因为铁姆肯公司严格奉行这些原则，才得以跻身美国“100家最值得信赖企业榜”（The 100 Most Trustworthy Companies）。这份榜单是《福布斯》杂志根据独立财务与治理评估组织Audit Integrity编制的企业会计、公司治理和企业管理排名而发布的年度调查报告。
为了编制排名，该组织每年要对在美国的证券交易所上市的12,000家上市公司进行分析，然后采用其独有的流程来评估上市公司的财务报告、透明度、财务政策、薪酬、管理层行为、负债和风险指标，以此给每家公司评定会计与治理风险（AGR）得分。在2009年4月6日发布的一篇有关本次Audit Integrity研究结果的文章中，《福布斯》杂志说，“这些公司不会在收支确认或资产估值上面玩花招。”
铁姆肯公司在此次评选中得了高分，在榜单上的百分等级达到95%，其2008年全年AGR得分为81，2008年第四季度为85分。而AGR最高得分为88。
铁姆肯公司总裁兼首席执行官詹姆士•格里菲斯（James Griffith）说，“能够成为《福布斯》和Audit Integrity眼中真正值得公众信赖的公司，我们感到非常荣幸。这对我们公司的同仁来说是一项了不起的荣誉，尤其在当前时期，我们正在做艰难环境下必须要做的事情——在公司能力允许范围内开展经营、做出牺牲、保持财务状况的稳健性和流动性，并为长期发展进行公司运营。”
铁姆肯公司旗下轴承品牌：TIMKEN轴承
西北轴承党委动员开展深入学习实践科学发展观活动
3月30日下午，西北轴承股份公司党委开展深入学习实践科学发展观活动动员大会隆重召开。这标志着西北轴承学习实践科学发展观活动正式启动。动员大会由公司党委副书记宋治成主持，党委副书记索战海代表公司党委作动员报告，党委副书记、副董事长冯群作重要讲话。公司党委委员、纪委委员、助理以上经理层领导，各单位党支部书记、中层党员领导干部、部分党员代表出席了动员大会。
索战海在动员报告中讲了三点意见。
一、提高认识，充分认识学习实践活动的重要意义。在全党开展深入学习实践科学发展观活动，是党的十七大做出的战略决策，是用中国特色社会主义理论体系武装全党的重大举措，是“三个代表”重要思想学习教育活动和保持共产党员先进性教育活动的继续，是推动经济社会又好又快发展、促进社会和谐的迫切需要。面对当前国际金融风暴给我们带来的困难和考验，我们必须按照科学发展的要求来定位、谋划我们的发展。因此，必须紧紧抓住这次开展学习实践活动的机会，坚持用科学发展观武装头脑，为科学发展理清思路，为科学发展增添动力，为科学发展排除障碍，为科学发展营造环境，使开展学习实践活动的过程成为促进西北轴承又好又快发展的过程。
二、科学部署，确保学习实践活动扎实有序开展。开展学习实践科学发展观活动，要突出“推动科学发展，创建和谐西轴”这一主题，重点要抓好学习调研、分析检查、整改落实三个阶段各个环节的工作，扎实推进学习实践活动顺利开展。学习调研阶段从今天开始至4月底结束，重点抓好学习调研、解放思想讨论2个环节。分析检查阶段从5月初开始至6月底结束。这一阶段重点抓好召开领导班子专题民主生活会、形成领导班子分析检查报告2个环节。整改落实阶段从7月初开始至8月底结束。这一阶段重点抓好制定整改落实方案、集中解决突出问题2个环节。
三、狠抓落实，确保学习实践活动取得实效。一是要加强领导，落实责任。一是要示范带头，保证效果。三是要统筹兼顾，促进工作。
冯群在动员大会上发表重要讲话。他指出，西轴党员领导干部在学习实践科学发展观活动时，要结合西轴实际情况思考问题、凝心聚力，促使企业顺应市场变化，调整产品结构，共同建设优秀的企业文化，共谋西轴长远发展大计。
宋治成在动员大会总结讲话时指出，“科学发展上水平”是学习活动的核心之所在，最为重要的目的是要解决广大员工所关心的焦点、热点、难点问题。希望各单位回去以后迅速地组织开展学习，不能走过场，要认认真真学习，扎扎实实剖析，切切实实地解决我们思想上、作风上、工作上存在的一些突出问题，通过深入学习科学发展观使公司的发展水平能够上新台阶，使广大员工所关心的问题尽量能够得到解决。
来源：西北轴承
哈轴集团深入学习实践科学发展观
按照市委的统一部署，哈轴作为第二批开展深入学习实践科学发展观活动单位，于3月31日上午在哈轴轴承文化宫音乐厅召开了动员会，对公司学习实践活动进行安排部署。
市委学习实践科学发展观第九指导检查组组长、市国资委副主任鞠伟；副组长、市委组织部干部四处副处长袁忠孝和市委老干部局市直处处长张瑜；指导检查组成员、市国资委党建工作处处长孙加全，市妇联发展部调研员徐继良应邀到会。公司领导和副科级以上干部参加了会议。
会议由哈轴党委副书记、董事长、总经理庞军主持。
会上，哈轴党委书记、公司深入学习实践科学发展观活动领导小组组长仲跻斌作了动员讲话，对学习实践活动的重要意义进行了深刻的分析，对活动的指导思想、目标要求、方法步骤进行了详细的阐述，对活动的组织领导进行了明确的部署；市委第九指导检查组组长、市国资委副主任鞠伟做了重要讲话，对公司开展学习实践科学发展观活动提出了指导性意见和明确的要求。
最后，庞军董事长要求公司全体党员干部一定要学习好、领会好、落实好本次会议精神，将其作为开展学习实践科学发展观活动的指导原则。庞军指出，这次学习实践活动是全党政治生活中的一件大事，意义重大，各级党组织和广大党员干部要进一步认清形势，坚定信心，切实把思想认识统一到市委的决策部署上来。要深化对搞好学习实践活动重要性和必要性的认识，增强责任感和使命感，以认真负责的态度、改革创新的精神、求真务实的作风，切实抓好学习实践活动，努力实现党员干部受教育、科学发展上水平、人民群众得实惠，努力开创哈轴科学发展、和谐发展的新局面。
来源：哈轴集团
经济在滑落，趋势在被印证
网络社区里相互交流着各自电子商务战绩。主流意见颇为一致，那就是2009年3月下旬以来，B2C网络订单普遍下降，并且在持续中。
对此，笔者从另一角度做一番感悟。
下图是笔者在Alexa上选取左岸女人vs开心网的三个月中访问用户的停留时间对比截图。
从中我们看到明显变化：3月份开始，一个购物型网站和一个娱乐型网站各自用户停留时间分别出现明显拐点。
我的结论是:
1，网络主体人群在当下网络环境中的“活动能量”是守恒的。更多人经济状况并没有变化，但行为发生“迁移”，从消费迁移到网游或其他娱乐中。
2，“迁移”主因是消费信心的下降。对全球经济的社会舆论是这种变化的主因。
注：网络购买与（PV×Time）可以被认为是正关联。