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无油润滑轴承在铝锭铸造机的应用
无油润滑轴承在铝锭铸造机的应用
自润滑轴承使用温度宽，固体润滑材料含量充足，释放均匀，具有良好的自润滑性能和咬合性，能有效地保护轴颈，达到持久的使用目的。适用于在高温、低速、重载、灰尘大、水冲淋和有冲击振动的环境下运行，可广泛应用于矿山机械、冶金、石油、化工、食品、纺织、造纸、印染等机械设备的滚动和滑动轴承部位。
铝电解槽生产出的铝液，用真空抬包吸出后倒入到混合炉中，经过配比和除渣后，流入到铝锭铸造机中浇铸成型，成型的固体叫铝锭，生产的铝锭由堆垛机堆码。为了提高生产效率，铝锭成型前必须用大量的冷却水进行冷却，在冷却过程中铝液巨大的热能释放到冷却水中，产生灼热的水蒸气。铸造机轴承就处于高温和水蒸汽环境之中，轴承很多是油脂润滑，添加的润滑脂较短时间内会因为高温而熔化溢流除去，保养维护困难，设备表面卫生也难易搽拭。再有钢结构轴承在灼热、潮湿的环境中很容易腐蚀生锈，故障率非常高，设备维修费用较高，设备运行中常受到以下两个难题的困扰。
供油操作难以实现高温连续运行铸造机的拉锭、移锭、接锭、翻锭等装置均安装在机组壳体内，每个转动轴承上设计有定期注入润滑油脂的油嘴设施，注油时须停车拆除壳体，用油枪压人润滑脂。且整机注油点多达30多处，长期运行维护无法实现这种繁琐的注油操作，只好手持稀油壶淋浇在运行中的轴承套外部，润滑油很难进入轴承的摩擦副间，大部分轴承处于摩擦状态。
环境温度高，油脂润滑不适应目前铸造机滚动轴承所用的二硫化钼润滑脂被认为能耐高温油脂，我们知道它的基础油都是石油产品，加少量耐高温的二硫化钼添加剂，其耐温极限也就是120℃。据测铸造机轴承工作温度可达200℃，已远远超出润滑脂耐温极限。在这样高温条件下，润滑脂中的基础油会变稀和逐渐被蒸发，剩下的碳渣、二硫化钼、灰尘混合成固体块状凝固在滚动轴承的保持架上，不但失去其润滑作用，还阻碍滚动轴承的正常运转而很快磨损，最多2周就得停机，拆下轴承清洗换新油脂。
一、磨损状况：
铝锭铸造设备轴承运行中的两大难题造成的轴承非正常磨损是较严重的。以某铝企业拉锭机构为例，轴承平均使用寿命2个月，磨损严重时竟将5mm的内圈磨穿，致使设备不能继续运行。
磨损是不均匀的。原因是原设计给油方式实现不了，只好在运行中的轴承外部淋烧稀油，少量可淋烧到轴承内，磨损就较小，从表中也可看出超过50％的轴和套没有得到润滑，而是处于干摩擦状态下产生较强的粘着磨损。这种磨损很快增大轴与套的游间隙，则灰尘更易进入，造成恶性循环。
二、无油自润滑轴承的选用：
为了解决机械设备中的高温、低速、重载、灰尘大、水冲淋和有冲击振动的润滑问题，选用无油自润滑轴承。
1、轴承的构造自润滑轴承是在轴承基体的金属摩擦面上开发排列有序大小适当的孔穴，并嵌入二硫化钼、石墨等制成复合自润滑块镶嵌在金属套上，制成的复合轴承，固体润滑剂磨擦面积达25－65％。固体自润滑块能在280℃的高温下正常工作。但由于其机械强度低，承载能力弱，易产生变形，把它镶嵌在金属孔槽内便能抑制这种缺点，形成了金属部分起承载作用，自润滑块起润滑作用。这种自润滑轴承的润滑机理是在轴与套的滑动摩擦过程中，自润滑材料分子的一部分转移到轴的金属表面上，填平微小不平面，并形成了一层较稳定的固体润滑膜，造成固体润滑膜之间对磨，防止轴与套的粘着磨损。这种合理性的结合综合了铜合金与非金属减磨材料的各自互补优点，特别适合于无油、高温、高负载、低速度，防污、防蚀、强辐射环境中的运动幅，以及在水中或其它溶液浸润而根本无法加润滑油脂的特殊工况条件下使用。
2、自润滑块占面积比自润滑块占表面积的多少与运转速度、承压强度有关，运行速度低；承压强度大，金属所占面积应大一些。如抓锭小车行走行轮轴承自润滑块所占面积为25％左右，拉锭机构转轴轴承润滑要充分，承压强度不大，自润滑块所占面积为65％左右。
3、对衬套材料的技术要求衬套应选用合金铜制造，衬套要有较高的硬度，一般须热处理，其硬度不低于HRC45。
4、自润滑块的几何形状及镶嵌要求。自润滑块的形状有柱形和矩形两种，自润滑根据所占面积大小可采用柱形，反之可采用矩形。无论何种形状必须镶嵌牢固，以防在运行中脱落。
5、衬套与轴的配合间隙值自润滑块的线膨胀系数约为钢的10倍。为适应轴承温度变化，轴与衬套的间隙由原来金属件四级动配合（D4／dc4）0.032～0.15mm，增为0.45～0.5mm。自润滑块在摩擦副一侧突出衬套金属0.2～0.4mm。这样会在轴承运转的初始磨合期得到充分润滑，减少动力拖动功率的消耗。
6、无油自润滑轴承的优点：
a.无油润滑或少油润滑，适用于无法加油或很难加油的场所，可在使用时不保养或少保养。b.耐磨性能好，摩擦系数小，使用寿命长。c.有适量的弹塑性，能将应力分布在较宽的接触面上，提高轴承的承载能力。 d.静动摩擦系数相近，能消除低速下的爬行，从而保证机械的工作精度。e.能使机械减少振动、降低噪音、防止污染，改善劳动条件。f.在运转过程中能形成转移膜，起到保护对磨轴的作用，无咬轴现象。g.对于磨轴的硬度要求低，未经调理的轴都可使用，从而降低了相关零件的加工难度。h.薄壁结构、质量轻，可减小机械体积。i.衬套材质为黄铜，可在腐蚀介质中使用。
通过某铝企业实践，铸造机轴承改为无油自润滑轴承，已连续使用15个月，且还在运行，轴、衬套的间隙普遍不超过1mm，预计还可再使用12个月，明显超过原来的使用寿命（2个月）。无油自润滑轴承不但可在铝锭铸造机上较好地得到运用，同时可适应于无油、高温、高负载、低速度，防污、防蚀、强辐射环境中的运动幅，以及在水中或其它溶液浸润而根本无法加润滑油脂的特殊工况条件下的设备，此类轴承具有较广的推广价值。
目前各个机械行业所用的轴承大部分还是滚珠、滚针之类，但小部分已采用自润滑轴承，相信在不久的将来自润滑轴承会成为轴承的主导。
以下是部分自润滑轴承的应用特点和优势：
1、无油润滑或少油润滑，适用于无法加油或很难加油的场所，可在使用时不保养或少保养。2、耐磨性能好，摩擦系数小，使用寿命长。3、有适量的弹塑性，能将应力分布在较宽的接触面上，提高轴承的承载能力。4、静动摩擦系数相近，能消除低速下的爬行，从而保证机械的工作精度。5、能使机械减少振动、降低噪音、防止污染，改善劳动条件。6、在运转过程中能形成转移膜，起到保护对磨轴的作用，无咬轴现象。7、对于磨轴的硬度要求低，未经调质处理的轴都可使用，从而降低了相关零件的加工难度。8、薄壁结构、质量轻，可减小机械体积。 9、钢背面可电镀多种金属，可在腐蚀介质中使用；目前已广泛应用于各种机械的滑动部位,例如：印刷机、纺织机、烟草机械、微电机、汽车、摩托车与农林机械等等。
来源：中国金属加工网
30亿元碳纤维项目落户康平
8月26日，康平高新能纤维工业园开园暨沈阳中恒新材料有限公司奠基仪式在康平经济开发区举行。原纺织工业部副部长、现中国纺织工业协会副会长许坤元，沈阳市领导王凤波、温贵纯、王英、李楷参加奠基仪式。
该公司由中国恒天集团有限公司、中国化纤创业投资有限公司、扬州惠通联科碳纤维有限公司、吉林市吉研高科技纤维有限责任公司、辽宁天维纺织研究建筑设计有限公司五大股东共同投资组建，主要生产碳纤维。该项目总投资30亿元，占地500亩，计划用5年时间，在沈阳康平打造国内最大的高性能（碳）纤维及复合材料工业园。达产后，年产值可达50亿元、利税15亿元，新增就业3000人。
信息来自BDI轴承网
网站介绍：
BDI轴承(Bearing Distributor Inc)公司是北美最大的轴承及工业零件分销商之一，创立于1935年，公司总部设在美国克利夫兰，拥有70多年服务于工业界的历史和经验，在世界各地有一百多家分公司。
多年来与德国FAG进口轴承、德国INA进口轴承，美国TIMKEN进口轴承、日本NSK轴承、瑞典SKF进口轴承等多家公司保持着良好的合作伙伴关系，致力于构建一站式进口轴承解决方案和轴承网络。
斯凯孚投放新的铁路轮轴箱润滑油
滚动轴承﹑密封﹑机电一体化﹑服务和润滑系统等领域的产品﹑方案和服务的全球领先供应商斯凯孚公司向市场投放了铁路轮轴润滑油 LGRT 2.
这种润滑油是专门为铁路客车﹑货车﹑机车以及时速达到每小时200公里的多功能城轨车辆的轮轴箱轴承的润滑而研发的。
斯凯孚提供一系列的轴承润滑油，每一种润滑油都是为各个专门的领域的应用而设计的。 LGRT 2 是用高精的矿物基油和一种锂皂稠化油制成。特别挑选的添加剂使其能够抗氧化，抗磨损并抗腐蚀。这种润滑油不含固体成分，有很好的的防水性能。
斯凯孚铁路润滑油LGRT 2 通过了EN 12081的A级速度测试。这个铁路轮轴箱润滑油标准说明了润滑油的质量参数，它涵盖了铁路润滑油的审批程序﹑质量控制方法和质量监察。
信息来自BDI轴承网
网站介绍：
BDI轴承(Bearing Distributor Inc)公司是北美最大的轴承及工业零件分销商之一，创立于1935年，公司总部设在美国克利夫兰，拥有70多年服务于工业界的历史和经验，在世界各地有一百多家分公司。
多年来与德国FAG进口轴承、德国INA进口轴承，美国TIMKEN进口轴承、日本NSK进口轴承、瑞典SKF轴承等多家公司保持着良好的合作伙伴关系，致力于构建一站式进口轴承解决方案和轴承网络。
印度轴承生产商抱怨海关不严格
印度LCCI（拉哈尔工商会）又一次给其国家海关施压，以加大打击使用伪造单证进口轴承的力度。
LCCI称，尽管一再要求，海关还是频繁地未加强检查甚或未检查对印度进口轴承的税收。这些轴承被不正当地伪造成金属废品申报。
LCCI所提到的问题显然就是从日本进口的球轴承。这些轴承被当作废品进口并申报时，所要征收的关税要比正常申报低95％。
LCCI还指出这种现象所造成的双重影响是不但以人为的低价格从日本进口到印度的轴承损害了国内行业，而且海关未能加强合理的关税征收也使印度政府失去了重要的税收收入。
来源：BDI轴承 http://www.bdichina.com/news/publish/2009072711222721.html
铁姆肯项目建设登上“绿色通道”首发车
铁姆肯湘电（湖南）轴承有限公司新建厂房电力申请登上电业局绿色通道首发车，特事特办使原本需要4个月左右才能完成的用电申请到施工、验收时间缩短至70天，位于高新区德国工业园的铁姆肯新建厂房106千伏线路工程从5月初开始申请，预计7月底，可送电验收。
在建设现场我们看到，厂房用电工程已完成了从围墙至莱茵路的土建施工，工人们正忙着埋线。据高新区介绍，铁姆肯公司是美国财富500强企业，为全球第三大轴承制造商。经高新区引进，铁姆肯与湘电风能公司合资，2008年进驻德国工业园，按计划今年7月初需供电。但5月4日电业局才正式收到铁姆肯（湖南）轴承有限公司电力申请，按正常流程，要对申请电力单位的用电方案、工程设计、施工进行审核验收，涉及环节多、协调工作繁复，需要时间长达4个月。
考虑到铁姆肯的情况特殊，湘潭电业局决定开辟绿色通道，主动为重点企业、需求紧急的工程服务。根据申请需求，电业局安排专人协调指挥；打破正常流程，使各项程序并行处理，最大限度地缩短了办理时间；为企业量身定制方案，将方案设计、施工、验收等环节全部纳入考核范围，对重大节点事件给出承诺日期，确保在限定时间内完成；同时及时积极争取政府支持，加快进度。
除铁姆肯（湖南）轴承有限公司外，还有落户高新区德国工业园的天利恩泽太阳能科技有限公司电力申请也进入了绿色通道。湘潭电业局副局长王贻祖表示：“绿色通道将会作为常态坚持下去，并将在实施的过程中不断地优化和完善。”
来源：湘潭晚报
轴承公司：申科轴承紧盯大型整机设备生产
日前，申科滑动轴承公司新上技改项目——风力发电设备滑动轴承及其配套件生产线建设用房已全部结顶，关键的大型生产加工设备近期也将陆续到场安装，这一项目的建成将填补国内生产大功率风力发电设备机组轴承的空白。
申科滑动轴承的风力发电设备滑动轴承项目总投资超过3个亿，引进了德国先进技术，并采用意大利帕玛落地数控铣镗床、数控重型立车等先进设备，专业制造高可靠性、高精度、高强度、适用于大功率风力发电设备的机组轴承，建成投产后可实现年产值10亿元。“以前这种轴承国内没有一家企业能够生产，都是向国外采购，现在，申科做到了，将来还会向大型整机设备发展。”申科滑动总经理助理方晓吾告诉记者，预计今年6、7月份项目可正式投产，届时，申科滑动可达到每月30-40台（套）风电轮毂、机舱、机座等关键部件的对外承接加工能力。
申科滑动轴承公司是国内滑动轴承行业最大的设计、生产、销售企业，与通用电气、阿尔斯通等国外知名公司建立了良好的合作关系，是西门子在亚洲地区惟一合格供应商。公司与西安交通大学合作研制的我国第一台具有自主知识产权的核主泵轴承系统试验台，也于日前完成总设计图和安装图的绘制。
近年来，该公司不断加大科技投入，积极开发研制核电、风电等新能源装备和关键配套件，力争建成世界一流的大型发电设备配套件及滑动轴承生产基地。依托先进的技术，去年下半年以来，申科滑动轴承有限公司开始大量承接来自湖南湘电、北京重工等风电总装企业的外加工业务，目前，湘电200套轮毂、机舱、机座已经接单到位。
来源：诸暨日报
科技部领导到八环轴承考察
4月24日上午，科技部火炬中心计划处处长唐凤泉、张兆西，省科技厅高新处副处长朱祖超，在市科技局卢善昌处长、区科技局吴宁鸿局长、成果科施建庆的陪同下到八环公司考察。
董事长戴学利接待并陪同参观了磨装一车间、磨装三车间、热处理车间、计量检测室、理化室和产品试验室。
参观之后，副总经理王苏平和有关方面负责人参加了座谈会。技术主管牛建平对产品升级、工艺升级、设备升级三个方面进行了汇报。各级领导对八环公司生产现场的管理、对公司科技进步的重视和科技创新的成果给予了充分的肯定，同时也提出了良好的建议。
省科技厅朱处长说，从生产现场来看，八环公司的产品与其它企业比没有太多的差异，虽然有内在的技术含量，但我仍认为应该开发一些特殊的、与其它企业比起来在用途上、结构上有差异化的产品，比如在用途上、开发工业用途的压缩机、石油化工方面的轴承；在结构上，开发圆柱滚子轴承、滑动轴承等。这些产品才有高的附加值，才能产生较好的效益。
科技部唐处长说，从生产线的变化和技术进步情况看来，八环公司体现了国家火炬项目的水平，是当之无愧的高新技术企业。但高新企业的“高新”不是静止的，要不断升级，不断科技投入，特别是在当前经济危机的形势下，要抓住机遇，调整产品结构、产业结构，适应市场的特殊需求，企业才能有长足发展。
来源：中国轴承行业协会
日本2月核心机械订单月比上升1.4％
综合外电4月9日报道，日本内阁府9日公布数据称，日本2月核心机械订单经季节因素调整后月比意外上升1.4%，为5个月来首次上升，暗示商业投资下降趋势可能正在触底。
这一结果好于预期，此前接受调查的经济学家预期日本2月核心机械订单月比下降7.9%。日本1月核心机械订单月比下降3.2%，08年12月下降1.7%。
该数据可能提升对日本企业削减投资的速度可能正在放缓的期望，尽管正值全球经济危机。
日本内阁府公布的核心机械订单剔除了电力和造船企业订单，被视为未来5个月左右商业投资的指标。
铁姆肯公司入选《福布斯》100家最值得信赖企业榜
有110年历史的铁姆肯公司（NYSE：TKR），长久以来一直以其审慎的管理作风和强调道德诚信至上的基本价值观而著称。正因为铁姆肯公司严格奉行这些原则，才得以跻身美国“100家最值得信赖企业榜”（The 100 Most Trustworthy Companies）。这份榜单是《福布斯》杂志根据独立财务与治理评估组织Audit Integrity编制的企业会计、公司治理和企业管理排名而发布的年度调查报告。
为了编制排名，该组织每年要对在美国的证券交易所上市的12,000家上市公司进行分析，然后采用其独有的流程来评估上市公司的财务报告、透明度、财务政策、薪酬、管理层行为、负债和风险指标，以此给每家公司评定会计与治理风险（AGR）得分。在2009年4月6日发布的一篇有关本次Audit Integrity研究结果的文章中，《福布斯》杂志说，“这些公司不会在收支确认或资产估值上面玩花招。”
铁姆肯公司在此次评选中得了高分，在榜单上的百分等级达到95%，其2008年全年AGR得分为81，2008年第四季度为85分。而AGR最高得分为88。
铁姆肯公司总裁兼首席执行官詹姆士•格里菲斯（James Griffith）说，“能够成为《福布斯》和Audit Integrity眼中真正值得公众信赖的公司，我们感到非常荣幸。这对我们公司的同仁来说是一项了不起的荣誉，尤其在当前时期，我们正在做艰难环境下必须要做的事情——在公司能力允许范围内开展经营、做出牺牲、保持财务状况的稳健性和流动性，并为长期发展进行公司运营。”
铁姆肯公司旗下轴承品牌：TIMKEN轴承
西北轴承党委动员开展深入学习实践科学发展观活动
3月30日下午，西北轴承股份公司党委开展深入学习实践科学发展观活动动员大会隆重召开。这标志着西北轴承学习实践科学发展观活动正式启动。动员大会由公司党委副书记宋治成主持，党委副书记索战海代表公司党委作动员报告，党委副书记、副董事长冯群作重要讲话。公司党委委员、纪委委员、助理以上经理层领导，各单位党支部书记、中层党员领导干部、部分党员代表出席了动员大会。
索战海在动员报告中讲了三点意见。
一、提高认识，充分认识学习实践活动的重要意义。在全党开展深入学习实践科学发展观活动，是党的十七大做出的战略决策，是用中国特色社会主义理论体系武装全党的重大举措，是“三个代表”重要思想学习教育活动和保持共产党员先进性教育活动的继续，是推动经济社会又好又快发展、促进社会和谐的迫切需要。面对当前国际金融风暴给我们带来的困难和考验，我们必须按照科学发展的要求来定位、谋划我们的发展。因此，必须紧紧抓住这次开展学习实践活动的机会，坚持用科学发展观武装头脑，为科学发展理清思路，为科学发展增添动力，为科学发展排除障碍，为科学发展营造环境，使开展学习实践活动的过程成为促进西北轴承又好又快发展的过程。
二、科学部署，确保学习实践活动扎实有序开展。开展学习实践科学发展观活动，要突出“推动科学发展，创建和谐西轴”这一主题，重点要抓好学习调研、分析检查、整改落实三个阶段各个环节的工作，扎实推进学习实践活动顺利开展。学习调研阶段从今天开始至4月底结束，重点抓好学习调研、解放思想讨论2个环节。分析检查阶段从5月初开始至6月底结束。这一阶段重点抓好召开领导班子专题民主生活会、形成领导班子分析检查报告2个环节。整改落实阶段从7月初开始至8月底结束。这一阶段重点抓好制定整改落实方案、集中解决突出问题2个环节。
三、狠抓落实，确保学习实践活动取得实效。一是要加强领导，落实责任。一是要示范带头，保证效果。三是要统筹兼顾，促进工作。
冯群在动员大会上发表重要讲话。他指出，西轴党员领导干部在学习实践科学发展观活动时，要结合西轴实际情况思考问题、凝心聚力，促使企业顺应市场变化，调整产品结构，共同建设优秀的企业文化，共谋西轴长远发展大计。
宋治成在动员大会总结讲话时指出，“科学发展上水平”是学习活动的核心之所在，最为重要的目的是要解决广大员工所关心的焦点、热点、难点问题。希望各单位回去以后迅速地组织开展学习，不能走过场，要认认真真学习，扎扎实实剖析，切切实实地解决我们思想上、作风上、工作上存在的一些突出问题，通过深入学习科学发展观使公司的发展水平能够上新台阶，使广大员工所关心的问题尽量能够得到解决。
来源：西北轴承