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大陆集团可能并购舍弗勒 反收购再次上演
德国零部件巨头大陆集团20日在一份邮件声明中表示，公司正在寻找各种方法与舍弗勒集团展开合作，其中就包括可能的收购。
而据参与大陆与舍弗勒双方谈判的消息人士透露，德国舍弗勒正考虑向大陆出售其相当大部分的业务。2008年7月舍弗勒企图以小吃大，以180亿美元收购大陆，最终因资金问题深陷债务困境。这一境况与德国保时捷汽车鲸吞大众集团如出一辙。舍弗勒是一家轴承生产商，大陆是一家规模大得多的汽车零部件生产商轴承。
反收购的消息使得大陆股价20日开盘应声大涨，最高时上涨15%，在当地时间11时33分22.62欧元。
丰田公司授予舍弗勒“供应商成就奖”
丰田公司授予舍弗勒“供应商成就奖”。这家日本汽车制造商通过此奖项表达了对舍弗勒集团提供的产品和服务质量的肯定。舍弗勒是丰田公司在布鲁塞尔举办的“2009年度业务会议”上荣获“成就奖”的仅有四家供应商之一， 此奖旨在表彰供应商的优异表现。
“众所周知，丰田是一家具有非常识别能力的企业。赢得丰田的赞誉是我们极大的成功” ，舍弗勒发动机系统事业部主席Peter Pleus博士说。
颁奖典礼上展示了由舍弗勒研发的用于发动机气门机构的一个液压支架元件的技术展品。该元件装配在丰田新型ZR发动机上，以确保自动阀的间隙调整。例如，这种1.6和1.8升排量的四缸汽油机被安装在Auris和Avensis车型上。
与以往ZZ代发动机相比，ZR发动机燃耗量最多可减少6%。这都归功于发动机内可变阀控制以及改良的摩擦片。舍弗勒生产的液压支架元件的一种专项技术是用于元件内部止回阀的陶瓷球。这对制造流程提出了更高要求。全球运营供应商的创新能力并非获此殊荣的决定因素，质量和供货也起到重要作用。
舍弗勒历来都是汽车行业内公认的、可信赖的合作伙伴，参与了许多汽车厂商的早期研发过程。舍弗勒同样也参与了丰田公司的研发。例如联合液压支架元件项目，该项目始于2006年初，并以2008年秋季批量生产的启动宣告成功。
“与客户密切沟通使我们能够将自身的创新能力聚焦于客户的特殊要求。”Peter Pleus博士解释说。“例如，我们根据丰田公司的建议，在生产工序中成功使用了陶瓷元件。”
在授予舍弗勒“成就奖”的同时，丰田公司还表达了对生产流程的满意。“审核和项目评审的优异成绩归功于项目管理、销售、研发、生产和质保各部门的紧密合作。”Peter Pleus博士指出。
对于丰田和许多其它公司来说，对质量的保证始于选择合适的供应商。毕竟，各个高品质零部件的组合才能保证汽车的质量。每个轴承零部件对整体质量都有决定性贡献——只有这样才能使客户满意。
科技部领导到八环轴承考察
4月24日上午，科技部火炬中心计划处处长唐凤泉、张兆西，省科技厅高新处副处长朱祖超，在市科技局卢善昌处长、区科技局吴宁鸿局长、成果科施建庆的陪同下到八环公司考察。
董事长戴学利接待并陪同参观了磨装一车间、磨装三车间、热处理车间、计量检测室、理化室和产品试验室。
参观之后，副总经理王苏平和有关方面负责人参加了座谈会。技术主管牛建平对产品升级、工艺升级、设备升级三个方面进行了汇报。各级领导对八环公司生产现场的管理、对公司科技进步的重视和科技创新的成果给予了充分的肯定，同时也提出了良好的建议。
省科技厅朱处长说，从生产现场来看，八环公司的产品与其它企业比没有太多的差异，虽然有内在的技术含量，但我仍认为应该开发一些特殊的、与其它企业比起来在用途上、结构上有差异化的产品，比如在用途上、开发工业用途的压缩机、石油化工方面的轴承；在结构上，开发圆柱滚子轴承、滑动轴承等。这些产品才有高的附加值，才能产生较好的效益。
科技部唐处长说，从生产线的变化和技术进步情况看来，八环公司体现了国家火炬项目的水平，是当之无愧的高新技术企业。但高新企业的“高新”不是静止的，要不断升级，不断科技投入，特别是在当前经济危机的形势下，要抓住机遇，调整产品结构、产业结构，适应市场的特殊需求，企业才能有长足发展。
来源：中国轴承行业协会
从通用汽车到整个欧洲汽车行业
综合外电4月23日报道，通用汽车公司(G(车型 图片 论坛)eneral Motors Corp.)23日宣布，计划在09年夏暂时关闭13家北美汽车工厂，减产19万辆，主要因为该公司急于压缩过剩的库存。通用汽车称，公司担心与破产汽车配件生产商Delphi Corp.的谈判僵局可能导致计划外停工事件，而这次关厂行动将有助于防止该事件的发生。
与此同时，通用汽车正在依靠政府救助得以维持运营，而且奥巴马政府迫使通用汽车在6月1日最后期限前进行大规模重组，否则将面临破产命运。
如果说美国“三大”的陨落是全球汽车产业发生新一轮变局的先兆，那么金融危机下欧洲车企的动荡起伏则是实实在在地为这场新变局推波助澜。
全球经济不景气带来的车市寒冬，让欧洲车商倍感阵阵凉意，尤其是那些主要市场份额集中在欧洲本土的厂商。
而一些老牌德国厂商，凭借着全球化发展，尤其对新兴市场的深入开拓，正酝酿在这场混乱中冲出重围，重塑江湖地位。
欧洲汽车业格局正随着世界汽车产业的变革而悄悄变化。
欧洲车企的新机会
危机面前，欧洲车企命运各有不同，戴姆勒-奔驰、宝马和大众这些老牌德国车商，其销售市场遍及世界，且品牌和技术优势明显，尽管销售有所下降，但降幅有限。
而PSA、菲亚特和雷诺-日产这样的欧洲车商，主要市场集中在欧洲，全球其他市场开拓力度远不如德国几大主力车企，且品牌和技术优势与日韩车企相当，在本次危机中很有可能遭受重创。
美林公司分析师拉尔德·亨德里克森认为，因为经济衰退，制造成本正在下降。他说：“每辆车的原材料成本下降1000欧元，欧洲汽车制造商可以净节约20亿欧元，并且美元和日元对欧元的汇率，明显变得对宝马汽车公司和戴姆勒汽车公司更有利。”
对于欧洲车商来说，挺过这场危机并不十分困难，关键是能否在危机过后的市场繁荣期到来时，和日系竞争对手们展开新的较量而不落后于对手。
欧洲汽车业“老大”大众汽车对于金融危机对该公司的影响并未表示出太大担忧。“成功跻身世界汽车企业前三强，表示大众的产品计划方向非常正确。大众汽车由于高度的国际化和多样化的车型，表现仍然超过竞争对手，今年仍有望实现此前确定的盈利目标。”大众汽车集团董事长文德恩这样认为。
事实上，尽管欧洲大多数汽车厂商在产品设计、技术研发和制造水平上有着相当的实力，甚至很多方面都是整个行业的先行者，但是在成本控制、管理水平和营销理念层面，依然面临新兴日韩系车企的强大挑战。
但一些国际汽车业观察家也对欧洲车企在新一轮车坛变局中的发展态势表示乐观。美国分析师赫莱尔·莱纳认为，欧洲汽车业将会出现裁员、破产和合并，但幸存者将兴旺发达。
“陷入危机的公司利用这个时机为最严重的局面作准备。由于2009年之后的竞争水平将下降，它们可能从将来的挑战中获益。由于竞争的激烈程度下降，将来的复苏将使幸存者获得更高的利润。”赫莱尔·莱纳说。
危机下的欧洲车市
这场仍在持续中的金融危机令全球汽车行业统统陷入困境，作为传统汽车市场的欧洲大陆，也不能独善其身。
欧洲新车销量已连续创下新低。欧洲汽车制造商协会（ACEA）公布，1月份欧洲新车销售同比下降27%，降至20年来的最低水平。根据不断恶化的形势，ACEA日前作出预测，欧洲汽车工业2009年产出量预计将衰退25%。
作为欧洲最大的汽车市场，德国的遭遇比大多数欧洲国家好一些，由于政府实施援助计划，2月份德国汽车销售上升21%。但这并没有消除ACEA主席、雷诺集团总裁卡洛斯·高森的担忧，他认为，作为欧洲唯一销量上升的国家，德国得益于旧车报废刺激措施，但这种措施也仅仅局限于在低端汽车产品。
除了销量下滑，欧洲汽车厂商们还面临另外的打击，一方面是由信贷紧缩所导致的融资困难，其次是欧盟日益严格的汽车尾气排放标准抬高了生产成本。
目前欧洲大多数汽车制造商都出现了亏损，并且请求各自国家提供金融支持。德国和法国政府采取了设法说服那些旧车车主，将他们的“老爷车”送到废料场，可获得2500欧元，再去购买一辆更先进的新型小汽车。意大利已宣布援助计划，英国正在考虑帮助汽车制造商渡过难关。
为了纾困欧洲汽车业，高森预计，欧洲汽车行业共需资金400亿欧元，之前各国政府和欧洲投资银行提供的资金支持远远不够，需要欧洲投资银行提供更多贷款。
汽车业牵涉到成千上万人的“饭碗”，以汽车大国德国为例，其近20%的就业人口直接或间接与汽车业有关。一旦失守，后果不堪设想。“环球透视”分析师保罗·牛顿说：“欧洲汽车工业正面临产业模式的崩溃。如果形势继续衰退，将导致工作岗位损失和前所未有的规模合并。”
保罗·牛顿认为，欧洲汽车工业面临严峻的抉择。它必须合并、缩小规模，并且在一定程度上重塑自己，让它能够适应较大的减产，并且仍然能运作，或者通过激励需求，去尝试在可行的水平上维持目前的商业模式，平安地度过不可避免的亏损时期。
关键词：欧洲汽车、轴承
西北轴承党委动员开展深入学习实践科学发展观活动
3月30日下午，西北轴承股份公司党委开展深入学习实践科学发展观活动动员大会隆重召开。这标志着西北轴承学习实践科学发展观活动正式启动。动员大会由公司党委副书记宋治成主持，党委副书记索战海代表公司党委作动员报告，党委副书记、副董事长冯群作重要讲话。公司党委委员、纪委委员、助理以上经理层领导，各单位党支部书记、中层党员领导干部、部分党员代表出席了动员大会。
索战海在动员报告中讲了三点意见。
一、提高认识，充分认识学习实践活动的重要意义。在全党开展深入学习实践科学发展观活动，是党的十七大做出的战略决策，是用中国特色社会主义理论体系武装全党的重大举措，是“三个代表”重要思想学习教育活动和保持共产党员先进性教育活动的继续，是推动经济社会又好又快发展、促进社会和谐的迫切需要。面对当前国际金融风暴给我们带来的困难和考验，我们必须按照科学发展的要求来定位、谋划我们的发展。因此，必须紧紧抓住这次开展学习实践活动的机会，坚持用科学发展观武装头脑，为科学发展理清思路，为科学发展增添动力，为科学发展排除障碍，为科学发展营造环境，使开展学习实践活动的过程成为促进西北轴承又好又快发展的过程。
二、科学部署，确保学习实践活动扎实有序开展。开展学习实践科学发展观活动，要突出“推动科学发展，创建和谐西轴”这一主题，重点要抓好学习调研、分析检查、整改落实三个阶段各个环节的工作，扎实推进学习实践活动顺利开展。学习调研阶段从今天开始至4月底结束，重点抓好学习调研、解放思想讨论2个环节。分析检查阶段从5月初开始至6月底结束。这一阶段重点抓好召开领导班子专题民主生活会、形成领导班子分析检查报告2个环节。整改落实阶段从7月初开始至8月底结束。这一阶段重点抓好制定整改落实方案、集中解决突出问题2个环节。
三、狠抓落实，确保学习实践活动取得实效。一是要加强领导，落实责任。一是要示范带头，保证效果。三是要统筹兼顾，促进工作。
冯群在动员大会上发表重要讲话。他指出，西轴党员领导干部在学习实践科学发展观活动时，要结合西轴实际情况思考问题、凝心聚力，促使企业顺应市场变化，调整产品结构，共同建设优秀的企业文化，共谋西轴长远发展大计。
宋治成在动员大会总结讲话时指出，“科学发展上水平”是学习活动的核心之所在，最为重要的目的是要解决广大员工所关心的焦点、热点、难点问题。希望各单位回去以后迅速地组织开展学习，不能走过场，要认认真真学习，扎扎实实剖析，切切实实地解决我们思想上、作风上、工作上存在的一些突出问题，通过深入学习科学发展观使公司的发展水平能够上新台阶，使广大员工所关心的问题尽量能够得到解决。
来源：西北轴承
哈轴集团深入学习实践科学发展观
按照市委的统一部署，哈轴作为第二批开展深入学习实践科学发展观活动单位，于3月31日上午在哈轴轴承文化宫音乐厅召开了动员会，对公司学习实践活动进行安排部署。
市委学习实践科学发展观第九指导检查组组长、市国资委副主任鞠伟；副组长、市委组织部干部四处副处长袁忠孝和市委老干部局市直处处长张瑜；指导检查组成员、市国资委党建工作处处长孙加全，市妇联发展部调研员徐继良应邀到会。公司领导和副科级以上干部参加了会议。
会议由哈轴党委副书记、董事长、总经理庞军主持。
会上，哈轴党委书记、公司深入学习实践科学发展观活动领导小组组长仲跻斌作了动员讲话，对学习实践活动的重要意义进行了深刻的分析，对活动的指导思想、目标要求、方法步骤进行了详细的阐述，对活动的组织领导进行了明确的部署；市委第九指导检查组组长、市国资委副主任鞠伟做了重要讲话，对公司开展学习实践科学发展观活动提出了指导性意见和明确的要求。
最后，庞军董事长要求公司全体党员干部一定要学习好、领会好、落实好本次会议精神，将其作为开展学习实践科学发展观活动的指导原则。庞军指出，这次学习实践活动是全党政治生活中的一件大事，意义重大，各级党组织和广大党员干部要进一步认清形势，坚定信心，切实把思想认识统一到市委的决策部署上来。要深化对搞好学习实践活动重要性和必要性的认识，增强责任感和使命感，以认真负责的态度、改革创新的精神、求真务实的作风，切实抓好学习实践活动，努力实现党员干部受教育、科学发展上水平、人民群众得实惠，努力开创哈轴科学发展、和谐发展的新局面。
来源：哈轴集团
日本贸易赤字扩大至2,172.6亿日圆(约323亿RMB）
日本3月1日至10日贸易赤字扩大至2,172.6亿日圆(约323亿RMB）
日本财务省30日公布，日本3月1日至10日贸易赤字为2,172.6亿日圆(约323亿RMB），出口为1.143万亿日圆(约0.6亿RMB），进口为1.361万亿日圆(约0.2亿RMB）。
综合外电3月30日报道，日本财务省（Ministry of Finance）30日公布数据称，日本3月1日至10日商品贸易赤字为2,172.6亿日圆(约323亿RMB），08年同期为贸易盈余1,192亿日圆(约177亿RMB）。
该数据以通关商品为基础进行计算，且未经季节因素调整。
日本3月1日至10日商品贸易赤字数据详见下表:（单位:十亿日圆）
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年比变化 08年同期
出口 1,143 -49.0％ 2,243
进口 1,361 -35.9％ 2,124
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来源：世华轴承财讯
全球钢材价格指数为141.2点与前一周持平
在上周（3月20日至3月27日），全球钢铁价格指数为141.2点，较3月13日至3月20日这一周指数持平。
以下是3月20日至3月27日一周国际钢铁价格指数 单位：点
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地区 指数 与上周比％ 与2月比％ 与上季度比％ 与08年同期比％
全球 141.2 0.00％ -7.40％ -9.00％ -36.40％
扁平材 128.4 0.00％ -7.80％ -11.80％ -38.10％
长材 167.1 0.00％ -6.80％ -4.30％ -33.40％
北美 139.5 0.00％ -6.20％ -11.70％ -28.40％
欧洲 134.8 0.00％ -8.20％ -15.90％ -32.30％
亚洲 145.8 0.00％ -7.70％ -3.20％ -41.80％
不锈钢 120.6 N/A 13.90％ -8.20％ -37.70％
金属料 157.2 N/A -13.60％ -16.30％ -50.60％
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注：N/A表示未提供
资料来源：综合媒体轴承
绝缘轴承填补国内空白
瓦轴集团为重点用户生产的特大型精密绝缘轴承，现已在用户装机，满足了用户各项要求，并填补了国内空白。
绝缘轴承广泛应用于铁路、电机、煤炭等相关行业,产品技术含量高,附加值高。瓦轴技术中心工程技术人员精心研制，边试验边摸索，相继解决了多项技术难题。特大型精密轴承分公司采取特殊加工工艺，使产品顺利批量出产。
近期，瓦轴技术中心正在加速多种规格精密绝缘轴承的研制，开辟出新的轴承市场，在新材料及材料加工、新工艺应用等方面实现新的突破。
来源：瓦轴集团
2009年2月份机械行业工业企业增加值数据点
目前就1-2月份累计工业增加值增速看，机械行业总体情况仍没有明显改善。
一、09年2月份当月全国规模以上工业企业增加值同比增长11%，增速比上年同期回落4.4个百分点，比08年12月份增速回升了5.3个百分点，显示出2月份工业生产有所回升。不过由于二月份有春节因素，单月数据不具有可比性，相对来说1-2月份累计增速消除了春节因素，数据更接近实际情况，而1-2月累计增加值同比仅增长3.8%，低于08年12月份5.7%的增速，总体看目前我国内需不足，出口疲软，工业经济形势依旧比较严峻。
二、机械行业所属子行业与总体工业形势相似。就2月份当月看，通用设备制造业、专用设备制造业、交通运输设备制造业、电气机械及器材制造业、仪器仪表及文化办公用机械制造业工业增加值当月分别同比增长14.7%、21.5%、13.2%、21.5%、7.5%，均远高于08年12月份增速，但1-2月份累计看，分别同比仅增长4.5%、11.1%、1.6%、9.4%、-2.5%，除通用设备制造业外，其余四个子行业均低于08年12月份增速。
三、2月份机械所属交通运输设备制造业、电气机械及器材制造业、通用设备制造业的PMI数据在制造业中一直独秀，这和机械行业2月份工业增加值较高的增长数据相契合，国家扩大内需、加大基建投资力度的政策和措施对机械行业的拉动效应可能部分显现，不过由于2月份数据的局限性，要判断机械行业运行情况是否好转，还需进一步看3月份乃至二季度的数据。目前就1-2月份累计工业增加值增速看，机械轴承行业总体情况仍没有明显改善。
(本文来源：证券公司 )